Настройка коляски

Если глобально переделывать то можно этот узел сделать достаточно надежно ( использовать торсион от прицепа или задней подвески мелких пежо) этот узел тогда несколько мотоциклов переживет. Но скорее всего будет менее комфортно чем с пружиной - амортизатором. Особенно если коляска пустая. Если взять автоприцепы одинаковые по размерам один с ресорами и другой с торсионом то торсионный когда пустой как баскетбольный мячик прыгает (специально интересовался и пробовал когда ебе автоприцеп покупал)

Совершенно верно, пустая коляска будет скакать по кочкам как кузнечик, это тоже один из минусов, просто я выше написал об основном, почему не стал использовать торсионную подвеску.Но я больше скажу: она (коляска) будет скакать и с пассажиром т.к. нет АМОРТИЗАТОРА, который гасит обратный удар (имеется опыт езды на М-63 с торсионной коляской), плюс к этому втулки на рычаге разбиваются быстро. Глобально переделать этот узел конечно можно, но вот только зачем? Ради чего вся это возня?

[attachment:1]C:\fakepath\IMG_0001.JPG[/attachment]