Выбор агрегата и последующие процедуры.

Аркан пишет: На малых скоростях руль подколбашивает, надо 3ю тягу поставить наверное.

А куда ты ее хочеш воткнуть? А может демпфер?
Ну а в целом неплохая концепция... sedecar

Эдич пишет:

Аркан пишет: На малых скоростях руль подколбашивает, надо 3ю тягу поставить наверное.

А куда ты ее хочеш воткнуть? А может демпфер?
Ну а в целом неплохая концепция... sedecar

для общего развития-у каляски 4 точки крепления.

мумитроль пишет:

Аркан пишет: Пока перебрали амморт, подтекал.

Аморт - полное и унылое г..., как его не перебирай. Рекомендую сразу озаботиться заменой на что-то более внятное и работоспособное

Я ж заменил штатной на бу япон.
Ты што, золотой Ёлинс и выкинуть? Его известный в узких кругах профессор питерский перебирал, у него получается.

Вообще все достаточно удачно прикрутилось, жизнеспособно.
До ста20 легко рулится, не ведет почти. Левый поворот вот только с усилием.
После начинает тянуть вправо. Развалю чуть больше.
Сегодня удалось попробывать в разных режимах, по работе пришлось помотаться за город.

ПАЛЫЧ пишет:

Эдич пишет:

Аркан пишет: На малых скоростях руль подколбашивает, надо 3ю тягу поставить наверное.

А куда ты ее хочеш воткнуть? А может демпфер?
Ну а в целом неплохая концепция... sedecar

для общего развития-у каляски 4 точки крепления.

Демфер, он самый. Палыч не дремлет

а у меня сцуко и японский ёлинз на польских дорогах поломался((((

шток в самом низу отломился... возвращался просто на пружине((((
прям карма что ли((((
у ижовских кольцо нижнее отламывало, а у японского не кольцо - тк шток отломило((((
какие мысли у уважаемого сообщества?

Тёмыч пишет: а у меня сцуко и японский ёлинз на польских дорогах поломался((((

шток в самом низу отломился... возвращался просто на пружине((((
прям карма что ли((((
у ижовских кольцо нижнее отламывало, а у японского не кольцо - тк шток отломило((((
какие мысли у уважаемого сообщества?

Может быть пневмоподвеска?
Или может быть просто не перегружать?

да я и так всё тяжёлое в прицеп запихал))))
в коляске Инна + Бонька + инструмент + балончик смазки + собачья одёжка + 2 спальника = никак не больше 100 кг

пневма = сложно
я за простоту
мож амортизатор с какого-нибудь круизёра поставить... помощнее/покондовей...

В Тайланде видел как местные ставят не один амморт на люлю, а пару-тройку ))

В процессе настороил люлю, демфер уже не так и нужен, а вот руль пошире пригодился бы.
Катаюсь постоянно по работе сто50 км в день и наслаждаюсь. Народ на дорогах радуется тоже.

Вот только левый поворот при подьеме...

Аркан пишет: Вот только левый поворот при подьеме...

Это Спарта!!! КОЛЯСЫЧ!!!!!!
Гыыыыыыы)))))
sedecar