ПРИЦЕПЫ к мото

А вот до меня докапывалися Кат Е даже просили

Это ж чё за прицеп был???

750 кг одноосник

И чё? Слать на йух! Чё они инкреминировали?

Максс пишет: Я с прицепом в аварию попадал. Доверенность никто не спрашивал. Да и так на постах останавливали скока раз. Прицеп не является механическим транспортным средством!

Максс иди кури ПДД
Доверенность нужна. Можно в простой письменной форме.

- прицеп является транспортным средством, не оборудованным двигателем и предназначенным для движения в составе с механическим транспортным средством (согласно правил ПДД);

- согласно п. 2.1.1 ПДД водитель обязан иметь при себе документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца. В вашей ситуации вы были обязаны иметь при себе документ, подтверждающий право пользования, то есть доверенность на прицеп.

ГНОМ пишет: А вот до меня докапывалися Кат Е даже просили

Стас давно все это уже расжовано
Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16:

В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории «В» и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории «Е» в водительском удостоверении.

В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее.

Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.

Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.

Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории «В» может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.

Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.


Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов

Гена а где ты ето взял скинь ссылку плиз я распечатаю с собой возить буду

Baltika пишет:

ГНОМ пишет: А вот до меня докапывалися Кат Е даже просили

Стас давно все это уже расжовано
Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16:

В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории «В» и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории «Е» в водительском удостоверении.

В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее.

Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.

Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.

Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории «В» может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.

Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.


Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов

Вот об этом мы с Тёмычем не раз спорили! И я был прав!

Baltika пишет:

Максс пишет: Я с прицепом в аварию попадал. Доверенность никто не спрашивал. Да и так на постах останавливали скока раз. Прицеп не является механическим транспортным средством!

Максс иди кури ПДД
Доверенность нужна. Можно в простой письменной форме.

- прицеп является транспортным средством, не оборудованным двигателем и предназначенным для движения в составе с механическим транспортным средством (согласно правил ПДД);

- согласно п. 2.1.1 ПДД водитель обязан иметь при себе документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца. В вашей ситуации вы были обязаны иметь при себе документ, подтверждающий право пользования, то есть доверенность на прицеп.

Ага, а ментам значит было пох на доверенность на прицеп когда Волга с ним торчала в жопе Опеля. Страховку спросили (тогда ещё прицепы страховали), ТО спросили, а доверенность забыли? Прицеп на отца оформлен. Покупали его на 2 семьи, так совладелец работал с ним года 2, таскал УАЗиком и возил на нём аппаратуру. Десятки раз его шмонали на постах и тоже всем было просто напросто наплевать на нужную бумажку?
Пока своего прицепа не было, брали на прокат у знакомых, каждый раз при поездке на Валдай останавливали на постах разных, т.к. УАЗик с прицепом, гружёным выше тягача, привлекал внимание за версту, и ни разу не спросили доверенность. Хотя один раз спросили. Сходили на пост, заглянули в ПДД и отдали документы с пожеланиями счастливого пути.
Прицеп, в виду отсутствия на нём ДВС, не является механическим транспортным средством, а доверенность необходима лишь на мех. транспортные средства.
Или же что-то с той поры поменялось?

Пилять! Таки изменили! Нужна! Признаю свою не правоту.
В общем-то, выписать рукописку - дело 5-ти минут.
Вот всегда было интересно - для выезда за бугор на прицеп тоже нужна генеральная доверенность? На машину требуют.