Тем кто собрался прицеплять коляску

Тема обогрева коляски для меня пока ещё не очень актуальна, но все же не проще какой-нибудь автономный обогреватель собственного производства приколхозить? Там нагреть-то полтора куба надо, вроде сам по себе автономный подогреватель не Бог весть какой шедевр инженерной мысли... Поправьте меня, если что...

мумитроль пишет: но все же не проще какой-нибудь автономный обогреватель собственного производства приколхозить?

А чего велосипед изобретать-то? Береш автономный обогреватель от ЗАЗа и колхозишь его. С таким обогревателем и колясину сильно утеплять не надо и даже можно крышу приделать.

Обогреватель от жопика не такой уж маленький - ногам места может не хватать - помимо этого крайне ненадежен ( особенно бензонасос но вместо него можно чтонибудь другое придумать) и при запуске довольно много жрет электричества (там при запуске ток идет через свечу-спиральку и ее нагревает потом когда разгорается ее выключатель тепловой от электричества отключает, но разогревается довольно долго) - соответственно акум от автомобиля лишним не будет, а это опятьтаки место в коляске.

Roadrunner пишет: Темыч, таким образом обогревалась коляска на Цундаппе. ИМХО, это самое верное решение. С другой стороны, встает вопрос использования мота как одиночки... как сделать систему быстросъемной?

Как на Цюндаппе.
Патрубок выпускной поменял на штатный и всё.

мумитроль пишет: Тема обогрева коляски для меня пока ещё не очень актуальна, но все же не проще какой-нибудь автономный обогреватель собственного производства приколхозить? Там нагреть-то полтора куба надо, вроде сам по себе автономный подогреватель не Бог весть какой шедевр инженерной мысли... Поправьте меня, если что...

предлагай...

Jevgal пишет: Обогреватель от жопика не такой уж маленький - ногам места может не хватать - помимо этого крайне ненадежен ( особенно бензонасос но вместо него можно чтонибудь другое придумать) и при запуске довольно много жрет электричества (там при запуске ток идет через свечу-спиральку и ее нагревает потом когда разгорается ее выключатель тепловой от электричества отключает, но разогревается довольно долго) - соответственно акум от автомобиля лишним не будет, а это опятьтаки место в коляске.

согласен

Old_Pepper пишет:

Roadrunner пишет: Темыч, таким образом обогревалась коляска на Цундаппе. ИМХО, это самое верное решение. С другой стороны, встает вопрос использования мота как одиночки... как сделать систему быстросъемной?

Как на Цюндаппе.
Патрубок выпускной поменял на штатный и всё.

у меня их четыре((((

Roadrunner пишет: как сделать систему быстросъемной?

предлагай...

Тёмыч пишет:

мумитроль пишет: Тема обогрева коляски для меня пока ещё не очень актуальна, но все же не проще какой-нибудь автономный обогреватель собственного производства приколхозить? Там нагреть-то полтора куба надо, вроде сам по себе автономный подогреватель не Бог весть какой шедевр инженерной мысли... Поправьте меня, если что...

предлагай...

Тогда нужно техзадание - для чего вообще нужен подогрев, что он должен обеспечивать и в каком объеме. Простейший автономный подогреватель - паяльная лампа. Электричества не требует, ест тот же бензин что и мотоцикл, места занимает очень мало. Более продвинутый вариант - газовая горелка. Теплоотдача больше, однако расходует достаточно дорогостоящий газ. Преимущество обоих - мобильность, т.е. помимо коляски можно использовать для подогрева двигателя в условиях низких температур.Надежно закрепить внутри коляски - пара пустяков, нужно только немного доработать сопло и поставить рассеиватель, чтобы исключить контакт с открытым огнем.
Это первое, что пришло в голову из бюджетных решений. В зависимости от поставленных задач можно придумать и другие конструкции...

Jevgal пишет: Обогреватель от жопика не такой уж маленький - ногам места может не хватать - помимо этого крайне ненадежен ( особенно бензонасос но вместо него можно чтонибудь другое придумать) и при запуске довольно много жрет электричества (там при запуске ток идет через свечу-спиральку и ее нагревает потом когда разгорается ее выключатель тепловой от электричества отключает, но разогревается довольно долго) - соответственно акум от автомобиля лишним не будет, а это опятьтаки место в коляске.

1. его можно установить снаружи
2. установить так чтобы бенз тек из бака самотеком
3. накальную свечу можно заменить на искровую или запускать печку при заведенном моте
4. дополнительный акум можно тоже установить снаружи коляски

Ну а паяльная лампа внутри коляски- это жесть