Тем кто собрался прицеплять коляску

кому нада - разберёца))))
в полезное перенесу

интересная идейка..

Всем - Привет!
честно говоря, решение о вступлении в вашу *группу* пришло после прочтения именно этой статьи. Спасибо вам за фото и текст, идеи....Т.к. в последние пару недель озадачен приобретением мото с коляской. Правда советской конструкции, но ведь дух национальности не имеет! Так что надеюсь на взаимное плодотворное общение!
И сразу вопрос - какие закон регулируют переделку и модернизацию коляски? Вопрос важен, т.к. хочу сконструировать коляску на шарнирно-рычажной со способность наклона вслед мотоциклу.

Встречный вапрос ЗАЧЕМ?

Дима*Рыжий* пишет:
И сразу вопрос - какие закон регулируют переделку и модернизацию коляски? Вопрос важен, т.к. хочу сконструировать коляску на шарнирно-рычажной со способность наклона вслед мотоциклу.

законы здравого смысла!!!!


вопщем сначала сконструируй
потом построй
выкатись
и убедись что ментам на тебя пофиг)))))

BMW K100Канада Канадские пилоты "Летающих кирпичей" и их мысли про сайдкары

Всем привет. Я как раз тот, кто собрался прицеплять коляску. Интересует следующее, есть в Мск или рядом специалист в этой области к которому можно подъехать и поговорить на эту тему.
Конкретно люльку от днепра приладить к Yamaha xt1200z

Мужики , есть пару вопросов . На форуме были разъяснения , читал, но вовремя не записал. Теперь не могу найти информацию. Был не очень удачный опыт присоединения люльки . Она у меня нормально не настраивалась и неважно вела себя на дороге. Ошибки хотел учесть и сделать по уму , чтобы не переделывать.
Прошу напомнить.
1. Расстояние между шарами ИЖ 700мм - ?
2. Колесная база по осям у мота 1595мм , значит ось коляски смещаем на 15-20% (240 - 320) ?
3. Колея должна быть 2\3 от колесной базы , подгоняется как получится или подогнать под авто (например как на нашей классике ) ?
Тупые вопросы тут кидать или новую тему завести ?