Евгений Алексеев ответил в теме Re: Kawasaki GPZ500 sidekar
Данная процедура была не ТО (ТО предстоит еще) а чтоб поменять тип ТС с L3e (мотоцикл с мотором больше 25квт) на L4e (мотоцикл с коляской и мотором более 25квт) и нужно доказать что переделка кошерная. Проверяют надежность креплений ( на глаз, но чувак сразу отметил где варил я а где мой друг - сварщик высокой квалификации). Маневренность - на учебной площадке делал упражнения типа змейка и круги при этом эксперт сидел в люле и наблюдал за креплениями на предмет разбитости. Тормоза - нужно было разогнаться до 30 и тормознуть уложившись в 7.5 метров ( с этим я перебдел и мне хватило 5м хотя тормоз на люле пока не ставил и иззя этого эксперт сидящий баластом в люле походу зассал слегонца. И больше всего времени рассматривал фонари рассматривая маркировку и меряя рулеткой положение. Ездить не оформляя переделку у нас проблематично так как люлясочники еще и японские у нас редкость и ментовский патруль наверняка не поленится вбить в комп номер чтоб проверить что в техпаспорте написано.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
