Коляска на CB400SF

После той зимы sedecar - зимние поездки понравились, и по приезду домой с последнего продубаса, не прошло и недели, как была куплена рама от Днепра. Позавчера снял с отцовского Урала люлю.
А, да, в моем распоряжение Honda CB400SF купленная после удачной по пьянне продаже Африки в Якутске.




Отцовский Урал чисто хозяйский, с корытом "увези-привези"



Был отпилен кусок рамы



Примерка




Нижнее крепление, на крепление двигателя



А вот с верхней передней тягой "потягаюсь"



Так как, место катострафически нет, головка цилиндра, труба, сразу за трубой вентилятор, и сразу радиатор.

нижнее заднее буду выводить под крепление центральной подножки.

Заднюю тягу думаю вывести на хомут и вот сюда

Сразу такой вопрос, как в более опытным в зимних поездках на японцах, немцах. Готов выслушать мнение по этому поводу, т.к. первый раз сталкиваюсь с установкой люли на янопца.

"пространственным" выходом из ситуации с передней тягой, вижу снять вентилятор.
Как вы считаете?
Может быть есть предложение?

Есть конечно еще 1 вариант, сделать "круг" вокруг мотоцикла, и вывести перед радиатором крепление под петлю на тягу. Но что-то не хочется "нагружать" мото.

Мотоцикл с люлей будит использоваться только в зимних поездках.

Ураловская тяжеловата будет Лучше велорекс на ижевской раме
Вентилятор лучше не снимать зима зимой а закипеть достаточно одного раза

Согласен с Гномом, Ураловская тяжеловата. Как бюджетный вариант наверно можно использовать сток от ИЖ Ю-5. А переднее верхнее крепление я бы установил ближе к баку, там вроде есть местечко.

Верхнее крепление св400

Не буду темы флудить, у меня вот так получилось

Фото рамы