тормоз на коляску

а трубочку какого диаметра ставить будешь?
обычная, от авто, наверное толстая очень...
а резиновый шланг слишком длинный будет...

Тёмыч пишет: а трубочку какого диаметра ставить будешь?
обычная, от авто, наверное толстая очень...
а резиновый шланг слишком длинный будет...

Толщина пофиг... Просто будет больше жидкости. Важен не общий объём системы а объём и производительность ГТЦ и соответственно объём РТЦ скобы коляски. Лично я рекомендую ставить скобу мощностью примерно в половину от мощности заднего тормоза мотоцикла. Кстати, на скутере, который сейчас у Dimman'а, тормоз кляски и передний тормоз скутера приводится в действие рукояткой на руле, и имеет одинаковую мощность с передним тормозом. Но там гружёная коляска сопоставима с массой самого скутера, так что это оправдано. В остальных случаях тормоз на коляске должен быть всё же послабее.

Трубочки даже Жигулевские и так достаточно тонкие, даже тоньше чем отверстие в шланге. А рабочий цилиндр и диск будут от Ижа.

не поленись - сфотай процесс


ЗЫ Всех касаеца)))))))

два варианта тормозов

явская рама - колесо с передка ХЖР 1200

ижевскея рама - жигулёвское колесо + переделанная подвеска

Этот узел у меня уже готов. Больше интересует главный цилиндр и его привод.

Я сделал отдельный контур: купил заднюю "машинку" и через втулки и более длинные болты запараллелил её со штатной(с лицевой стороны крепления подножка-педаль). Привод одной только педалью. Самое главное - точно настроить тормоз на коляске. Я для себя сделал так, чтобы люлька только слегка подтормаживала. И этого было достаточно. У меня Yamaha xjr1300. На ней такое оказалось очень просто. На других gespann-ах могут быть какие-нибудь контруктивные трудности. Я так думаю!

Как по мне, так уж если ставить тормоз на коляску - хотелось бы иметь его в полном диапазоне. Хорошо конечно, если он чуть-чуть срабатывает, - плохо что постоянно. Иногда хочется нажать ТОЛЬКО тормоз коляски, а иногда хочется чтобы тормозил ТОЛЬКО мотоцикл, без участия коляски... Летом-то все равно конечно, а вот по зиме полный диапазон работы тормоза ОЧЕНЬ актуален, ситуации разные бывают...

Подниму ка я древнюю тему.

Бродит мысль оснастить коляску тормозом. Все для этого есть, и суппорт, такой-же как и остальные на мотоцикле, и колеса заднее и колясочное взаимозаменяемые. Но суппорт можно только неподвижно закрепить на рычаге коляски. Я так понимаю при торможении коляска будет приседать? или не будет? Я что-то запутался...
И вообще стоит ли городить огород, тормозов мотоцикла в принципе хватает...

Андрей пишет: Подниму ка я древнюю тему.


И вообще стоит ли городить огород, тормозов мотоцикла в принципе хватает...

сам себе и ответил)))))
но если мотик без коляски не используется....то....
))))