корыто Velorex

Купил за рубль пласиковую люльку velorex, рама коляски и крыло будет от ижа, крепится будет к моциклу ява. Состояние корыта видно на фото:










И вопрос:
1) чем лечить дно: стеклоткань+эпоксида или стальной лист+заклепки?
2) чем скреплять дно и верх коляски, с чего взять резиновую окантовку?
3) подойдет ли сидушка от ижа?
4) не хватет жескости в месте крепления ветрового стекла, коляска ходит влево-вправо


Это собственно сам агрегат, к которому будет крепится ижевская рама, подскажие точки крепления, особенно нижних

[attachment:10]C:\fakepath\DSC00902.JPG[/attachment]

А что явской рамы не нашлося могу подогнать с колесом

нет явовская рама слабая, по сравнению с ижевской

Как крепится коляска к Яве не знаю. После крепления такого же Велорекса к Ямахе ДрагСтар остались родные явовские крепежи. Спинка туда была поставлена от микроавтобуса какого-то - выше и удобнее, но при этом достаточно узкая, чтоб влезть в корыто.

В стандарте верх с низом закреплен винтами и идет алюминиевая окантовка. тут можно использовать хоть винты, хоть клепки. обыграть стык можно в стиле самого мотоцикла (кожа, бахрома, хромированная полоса или винты потайные замазать и покрасить

Усилить дно можно металлом на клепки (только не 4, а 5мм - они притягивают поверхности друг к другу) или полиэфирной смолой со стекломатом. Мне ближе второй вариант - занимаюсь ремонтом и изготовлением стеклопластиковых деталей на мотоциклы. Естественно всё хорошенько надо зачистить. ИЖевские резинки-амортизаторы можно подрезать. Дно тут ровное, а не изогнутое, как на ИЖе. В местах крепления хорошо усилить все же пластик стальными или алюминиевыми пластинами.

Жесткость кузову придает труба-поручень, идущая дугой возле крепления стекла. Крепится на 4 винта. Спинка сиденья тоже работает. как дополнительная жесткость.