Колясочники, поможИте! ))))

Всю голову сломал с этой торсионной коляской - никак не хочет нормально регулироваться. Либо тянет вправо, либо воблинг начинается на руле. Неделю уже побороть её не могу, всё больше склоняюсь к продаже этой коляски... )))))) Ну или к отказу от торсионов в пользу обычной подвески )))))

Была у меня такая пытался разобрать ни чщ не получилось Хоть и хранение чердачное Я так думаю что всё закисло и заржавело поэтому работает не так Тем более маятника как такового там практически нет Может причина в этом Ставь простую

Если есть возможность, попробуй подвигать раму на нижних шарнирах вперед-назад (колесо коляски будет ходить вперед-назад и одновременно наклоняться в сторону мота и соответственно подруливать влево), это немного спасало от воблинга. А так только демпфер тебе в помощь .

Я сейчас тоже с положением коляски сношаюсь. Не могу добиться чтоб более менее приемлемо было с пустой коляской и с полной. Или колбасит несмотря на демпфер или тянет что 200км проехать проблема

Jevgal пишет: Я сейчас тоже с положением коляски сношаюсь. Не могу добиться чтоб более менее приемлемо было с пустой коляской и с полной. Или колбасит несмотря на демпфер или тянет что 200км проехать проблема

Так это вообще фантастика, пустую и полную надо отдельно регулировать. Именно поэтому предпочитают возить пассажиров на заднем сиденье, а не в коляске - очень сильно изменяются настройки.

Я сейчас и думаю на тему как сделать схождение быстрорегулируемым. Чтоб можно было менять по меткам в течении 1-2 мин

Я думаю надо делать быстрорегулируемым не схождение, а наклон мота относительно коляски. Т.к. при загрузки оной меняется именно этот параметр(мот надо наклонять от коляски)

если тянет вправо то в какую сторону надо развал менять?

вот не знаю про торсионную подвеку на коляске НИЧИГО
мож фотку положишь?


у меня процесс регулировки мота и так не занимает более 5 минут
типа встал покурить, кличики 17 и 19 спецом далеко не убираю, подкрутил 2 гаечки и дальше поехал


а воопще перед путешествием я конечно же предполагаю где чаще будет сидеть жена...
соответственно и регулирую заранее(типа грубо), а потом, в процессе, подстраиваю.

а про трезино-жгутовую подвеку - я на прицепе всё ж таки развернул рычаги...
помойму оч хорошо получилось
правда быстро не ездил, но на 80 воопще не парит
пару раз разогнался до 100 нет проблем
хотя дорожка ещё та была!

Jevgal пишет: если тянет вправо то в какую сторону надо развал менять?

я влево наклоняю