Рычажная вилка на японца

Видел в Суздале японца с коляской с левой стороны куплен в Мистер мото сделан не плохо У него стоит рычажка с демфером С фоткать не успел Хочу себе что то типа такого давайте покумекаем у кого какие соображения

если колхозить - наверное от урала... и амортизаторы правильные поставить...

Есть такая мысля У меня на св перья 45мм а уральские 36 Амортизаторы надо японские а колесо на16 от чопера чтобы под автомобильную резину Будем думать

Ну вот что то типа этого

второй вариант хорошшш!!!

Если колхозить от урала то я полагаю что разница в диаметре это далеко не самая сложная проблема. Выточить вставки с внутреним диаметром как у урала а с внешним как у того что надо и зажим придумать ( варить не стоит, так как метал может ослабнуть)

Маятник от вилки урала подходит под колесо 17 тормоза встают но только с низу перья надо делать новые из бесшовной трубы

может кому пригодится

рис. 62. Длиннорычажная вилка, изготовленная на основе узлов вилки мотоцикла М-63.
1 — верхняя траверса, 2 — нижняя траверса, 3 — перо вилки, 4 — удлинительная втулка, 5 — ось колеса, 6 — крыло, 7 — амортизатор, 8 — ось рычага, 9 — кронштейн крепления амортизатора; 10 — качающийся рычаг (маятник), 11 — проушины, 12 — уши крепления амортизатора

впринципе имея этот рисунок, размеры можно уже подбирать под любые траверсы, главное,чтобы ось проведеная через рулевую колонку проходила как положено. А трубу безшовную,цельнотянутую,можно найти любого диаметра.

ЗДЕСЬ Много разного можно подглядеть про вилки в частности и сайдкары вообще

я видел что на ураловскую рычажку ставили маятник от ураловской коляски и колесо на 16 проблем с шириной не было так как крепление консольное