Еще одна коляска к CB400

magdel пишет: Шикарнейший тент. Забрал как образец, вы не против?

Я могу даже выкройкой поделиться.

Крепилась также - кнопками к корпусу и резинкой вокруг стекла, тока коляска велорекс 562, если ветру будет где зацепиться, он её сорвет на большой скорости. Думаю вместо кнопок сделать крепление как на ураловской коляске. Такое не сорвет.

Выкройки не пропадут, делитесь)
А что насчет багажников внешних?

magdel,если надо, могу подсказать где отлично и за разумные деньги это дело сошьют.

Багажники делаешь сам как нравится Дугу на коляску тоже родная как то не очень

matvei пишет: magdel,если надо, могу подсказать где отлично и за разумные деньги это дело сошьют.

Тоже могу посоветовать мастера)

Багажники из стального прутка и втулок с резьбой. Форумчане пугали, говорили что говно и что все продавит капоты, но вроде нормально. Передний выдерживает 80-килограммового мужика или 5 покрышек с двумя 10-литровыми канистрами, к заднему меньше из-за того, что он фиксируется собачкой замка, я вязал туда спальники, палатку и пенки.

magdel пишет: Выкройки не пропадут, делитесь)
А что насчет багажников внешних?

Я на неделе их отфотографирую и обмерю.

фига вы чесоточку загрузили )))) как она себя вела и какой расход?

Думаю, что ведет она себя так же как и моя прошлая сибиха. Пару минут может по трассе ехать 130 это с полностью открученной ручкой и на 6-ой передаче. Потом понимаешь что тут что-то не так и скидываешь скорость до 90-100. При чем ехал один без вещей, корыто велорекс 562 и сибиха версия S(типа чуток раздушена). Учитывая то, что на сибихи кашеобразная коробка я не на одиночке не всегда понимал на какой скоросте я еду 5-ую легко можно спутать с 6-ой и 4-ой. Зато с коляской такая проблема исчезла ибо в горку на 6-ой передаче мот не ехал. В общем как ижак едет на старте только резвее, не хватает запаса мощности.