Регистрация в ГИБДД

Я в апреле прошлого года потерял левую ногу. Теперь для меня хорошим вариантом будет колясыч. Имеется Kawasaki Vulcan EN500 C6F и люлька от ИЖ 3 без документов. Лапку КПП придется перенести на правую сторону. Теперь вопрос: как бы прикрутить люльку к нему и как всё это дело зарегистрировать в ГИБДД?

Я ничего не регистрировал В свидетельстве о регистрации написано Хонда иномарка Про коляску не указано и что он без коляски тоже Номер на раме коляски спиливается болгаркой ТО сейчас проходить без проблем Езжу с коляской уже 4 года Так что прикручивай и в путь дорогу

Зачем регистрация. Мотик на номерах и хватит. Никто не регистрирует.

Марианна пишет: Зачем регистрация. Мотик на номерах и хватит. Никто не регистрирует.

я буду регистрировать))))) и у меня всё это дело не много сложностей вызывает)) мотик ИЖ-Ю5 с колясиной списывается, в гаи выдают доки на люлю. потом захожу к начальнику гаи, он мне даёт разрешение на переоборудование тс, еду в сервис, беру бумагу о сертифицированной установке люли. и всё, вернулся в гаи и вписал в птс переоборудование мота, получаем новое свидетельство о регистрации и радуемся)))

То есть надо в сервисе по хорошему всё это делать? В гараже самому приварить не вариант?

xoxole пишет: То есть надо в сервисе по хорошему всё это делать? В гараже самому приварить не вариант?

для меня очень даже хороший вариант)) в сервисе ребята свои, всё что сделаю они напишут как надо (типа сделали они так мол и так)

На 2 мотика делали сами в гараже. причем на gtr откровенный колхоз. Никаких проблем. Каталась на них не 1000 км и не вокруг дома)))) зачем устраивать себе лишние походы в бюракратические конторы и стоять в очередях.

Марианна пишет: На 2 мотика делали сами в гараже. причем на gtr откровенный колхоз. Никаких проблем. Каталась на них не 1000 км и не вокруг дома)))) зачем устраивать себе лишние походы в бюракратические конторы и стоять в очередях.

если честно, то я это хочу сделать для полного спокойствия души и чтобы ментам в рыло совать доки с издевательской улыбкой))

С одной стороны правильно а с другой? Доебаться всё равно есть к чему даже если доки нормальные Ко мне вот например прицепилися что резина разная А должна быть одинаковая Сам знаешь в какой стране живём

Вадёк пишет:

Марианна пишет: Зачем регистрация. Мотик на номерах и хватит. Никто не регистрирует.

я буду регистрировать))))) и у меня всё это дело не много сложностей вызывает)) мотик ИЖ-Ю5 с колясиной списывается, в гаи выдают доки на люлю. потом захожу к начальнику гаи, он мне даёт разрешение на переоборудование тс, еду в сервис, беру бумагу о сертифицированной установке люли. и всё, вернулся в гаи и вписал в птс переоборудование мота, получаем новое свидетельство о регистрации и радуемся)))

Боюсь начальник ГАИ выдаст не разрешение на переоборудование (нет таких полномочий у него) а только направление в организацию, которая осуществляет сертификацию и дает разрешение на эксплуатацию переоборудованного ТС. А насчет люди - так Ураловская люля всю жизнь безномерная шла, там и справок никаких не получить...