Колесница на АСЮ

Если бы я не видел старую люльку и процесс ее преобразования, ни за что не поверил бы, что это не заводская работа. Что значит умелые руки...

Я двадцать лет занимаюсь рихтовкой и покраской автомобилей (как хобби). Уж для себя любимого постарался. А тент будет попозже.

WOW!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всех приветствую!
Сам примерно полгода уже как воплощаю в жизнь подобную конструкцию только на Vulcan900Custom. Тоже с БП-56.
Вчера впервые выкатился, впечатления пока необычные (до этого колясычем управлять не доводилось).
Очень тяжелый руль, а на скорости сильно колбасит. Сразу возникла мысль о рулевом демпфере. В связи с этим вопрос к Александру: подскажите как Вы подбирали демпфер, от чего? И как он себя зарекомендовал?

Прошу прощения что сразу не ответил. Мотался с дочкой на фест в горы. Примерно 330 км в обе стороны. Колясыч вел себя с полной загрузкой довольно примерно. Конечно на серпантинах до подножек не положишь, приходилось притормаживать. Ещё боюсь что коляска поднимется в правом повороте, не привык пока. В остальном все хорошо, по прямой сотку идёт как по рельсам. Внимание коробок зашкаливает, и фотают ,и сигналят и руками машут. Расход бензина примерно на политра - литр стал больше. Что касаемо демпфера, взял как и все с Мерседеса 124 кузов. Конкретно swag 10 52 0003 , около тысячи на емексе. Без него не вариант, потихоньку начинает колбасить. Нет уверенности в управлении мотом. Руль конечно тяжелее, зато одной рукой рулить можно на прямых. Ставить однозначно. Но чтобы настроить развал я его снимал. Мешает. И ещё переделал одно крепление, было на двух шаровых, его скручивает, кода рулём крутильных. К растяжке оставил сайлентблок, а на вилке шаровая с стойки стабилизатора от Камри.

Блин с телефона пишу, ошибок наделал.

Не важно, главное ошибки в конструкции исправлены.

Александр, спасибо за развернутый ответ. Пойду искать мерсовский демпфер.
Мне почему-то хочется прикрутить его к нижнему стакану вилки, где есть отверстия для крепления тормозного суппорта. Тогда как понимаю нужны шаровые с обоих концов демпфера...
Комрады, а кто-нибудь использовал подобные шарниры:
ru.aliexpress.com/item/New-4pcs-Professi...a7-92d8-01dffcdc2cbd
Как думаете ерунда?

Мне кажется , что не стоит крепить к нижнему стакану вилки. Будет одно перо на изгиб работать. Шарниры с Али интересные, но защиты никакой. Вода и грязь быстро выведут их из строя. Чем шаровые со стоек стабилизатора не устраивают, ну или рулевые наконечники. Там хоть пыльники есть.

К траверсам надо крепить. У старых джиксеров демпфер длинный и ход хороший ну или роторный поискать. А за нижний стакан крепить - это вообще не гуд