Kawasaki GPZ500 sidekar

а какая толщина платины, что на заднюю подножку идет?

схожу в гараж - померюю, но по ощущениям милиметра 3 наверное
из-за этого она как раз влезает между глушителем и маятником
а пластик у мя вот так подрезан
зато верхнее заднее ухо висит на перекрёстке рамы и подрамника, что имхо оч надёжно и прочно

заднее верхнее крепление на ГС 1200 после 100 км грейдера стало елозить по раме
банально ослаб крепёж
затянули, законтрили на фиксатор резьбы поехали дальше
подрамник под нагрузкой от коляски лопался и трескался
варили и ехали дальше
на мой взгляд нада было делать крепёж тут(красный круг)
и укреплять косынками
если перенести на твой мотик
то снять пластик
найти правильное место
запитаца к раме
укрепить её хорошенько косынками
а само ухо внести наружу, прорезав в пластике небольшую аккуратную дырочку

Вчера на черновую подсоединил демпфер от 124мерса. Пока результаты хорошие. Расколбас гасит очень хорошо, вибрация чуствуется только в пределах люфта шарниров. Сейчас на черновую чтобы проверить эффективность демпфера сварил крест накрест 2 длинные гайки с высверленой резьбой. Скорее всего если не найду ничего лучшего заменю их на шарниры тяг стабилизатора с какой нибудь машины, тогда люфтов не будет.
Фотка сделана телефоном но видно соединение

Как рулевое, на много жестче стало? А то может надо в качалку перед сезоном походить? Я примерно так же делаю и использую какраз шарниры тяг стабилизатора с какого-то японца.

Терпимо, но усилия всеже требует. Во всяком случае явно лучше чем воблинг. Я полноценных испытаний не проводил еще, так только возле гаража туда-сюда скатался. Попробую еще растояние между люлей и рамой сократить и выставить схождение поточнее.

Еду на сертификацию аппарата - пожелайте удачи

Удачи!

Походу прошел. Больше всего как и предполагал гемору было с фонарями и отражателями. Не зря я по барахолкам искал нужные цифирьки в кружочке рядом с Е буквой на рассеивателе. И вчера после работы пару отражателей с самоклеющей лентой в магазе торгующем причендалы для прицепов купил. Заставили приклеить в самых нелепых местах. Единственный фонарь не удовлетворяющий евростандарт оказалась оригинальная фара- в ней габаритная лампочка была, а обозначения что она там есть на стекле не было, но на это закрыли глаза. Действо происходило на площадке для учебной езды где я распугал фигурами высшего пилотажа учеников автошколы - надо было тест на маневренность и тормоза сдать, а потом бабка кто деньги берет спрашивала как же я без прав с площадки уезжать собрался (судя по всему вариант ездока на площадке с правами в ее голове не укладывался)

то есть коляска фигня, главное чтоб фонарики были кошерные?!))